صناع السيارات يتسابقون في كسب المشترين عن طريق المحافظة على البيئية, والنتيجة زرع الآلف من الأشجار. في معرض ملبورن الدولي للسيارات هذا الأسبوع, تقوم شركة مرسيدس- بنز للدعاية إلى سيارتها "سمارت" Smart بالإعلان عن مكافحة إنبعاثات عادم السيارات عن طريق زراعة أشجار بالنيابة عن المشتري. برنامج السيارة سمارت للحصول على صفر كربون يعني زرع العديد من الأشجار أو زيادة في الاستثمار في مجال الطاقة المجددة للتغلب على ثاني أكسيد الكربون المنبعث من العادم. تقطع السيارة في المتوسط مسافة 16.000 كيلومتر سنوياُ, وتنتج في السنة ما يعادل 4.3 طن ثاني أكسيد الكربون, مما يحتاج إلى 17 شجرة للتخلص من ثاني أكسيد الكربون لتتعادل مع ما تنتجه السيارة في السنة. في الأسبوع الماضي قامت شركة هوندا بعرض أكبر لسيارتها "سفيك المهجنة" Civic Hybrid (بنزين- كهرباء), ستقوم شركة هوندا بدفع أموال لزراعة أشجار على مدى ثلاث سنوات- 18 شجرة لكل سيارة مشتراة- لامتصاص الغازات المنبعثة التي تؤدي إلى حجز الحرارة داخل الغلاف الجوي. هذه الخطة أول مرة تطبق في أستراليا, ولكن سبق لصناع السيارات من الربط بين سياراتهم والأشجار التي تمتص ثاني أكسيد الكربون. هناك "غابات تويوتا", التي تضم 1.753 هيكتار من الأشجار في غرب أستراليا. وشركة بيجو لها أشجارها التي تمتص الكربون في الأمازون, والتي تقدر بمليون شجرة مزروعة. وهناك اختيارين لمشتري السيارة "سمارت" لمنظمتين تعملان لتقليل الكربون منظمة الأسطول الأخضر Greenfleet لزراعة الأشجار أو منظمة الكربون الصديق Carbon Friendly التي تعملان على مساعدة المؤسسات على التغلب على الإنبعاثات من العادم من خلال مشاريع الطاقة النظيفة والمشاريع المشابهه. وستقوم شركة هوندا بالتعاون من منظمة الأسطول الأخضر الغير ربحية لزراعة الأشجار لامتصاص ثاني أكسيد الكربون. وستقوم شركة هوندا بعمل ضمان للمحافظة على البيئة يتزامن مع الضمان الميكانيكي للسيارة. بعد انتهاء الضمان ستشجع الشركة مشتري السيارة من الاستمرار بالتعاون مع منظمة الأسطول الأخضر. وتعتقد شركة هوندا أن هناك ما يقارب من 20.000 شجرة سوف تزرع خلال السنة الأولى من مبيعات السيارة "سيفيك المهجنة". السيارة الحالية يمكنها أن تعتمد على الطاقة الكهربائية فقط عند السرعات البطيئة. وتستخدم فقط 4.6 لتر من الوقود لكل 100 كليومتر مقطوعة (متوسط استهلاك السيارة " فالكون- Falcon " أو "كومودور- Commodore" هو 11 لتر لكل 100 كيلومتر مقطوعة). ويقول المتحدث بأسم شركة هوندا بأستراليا بزراعة الأشجار وتحيد الكربون, "فإن السيارة والبيئة يمكن أن تتعايشا بسلام جانب إلى جانب". ويقول أن شركة هوندا سوف تطبق ضمان المحافظة على البيئة إلى الموديلات الأخرى.
برنامج أكسل لحساب معدل إنتاج سيارتك من غاز ثاني أكسيد الكربون سنوياً, وبيان عدد الأشجار التي تحتاج لزراعتها لامتصاص تلك الكمية من الغاز وجعل الكرة الأرضية خضراء ! د/ قاسم مراد (تقنية السيارات) 2006, http://www.thecartech.com/ |
 المحرك (Engine) المحرك هو مصدر الطاقة لتحريك السيارة وتشغيل الأنظمة الأخرى. يقوم المحرك بحرق الوقود (غالباً بنزين, أو ديزل) لتوليد حرارة, تؤدي إلى تمدد الغازات, وزيادة الضغط محدثة بذلك حركة للأجزاء.
ومن حيث أن المحرك يحرق الوقود داخل نفسه, لهذا سمي محرك الاحتراق الداخلي. وتساهم الأجزاء ووضعها داخل المحرك في التحكم في الطاقة المنبعثة من حرق الوقود. ويتكون المحرك من الأجزاء التالية:
1- كتلة المحرك (block), الجزء الذي يحتوي ويحمل أجزاء المحرك
2- الاسطوانات (cylinders), وهي تكون داخل كتلة المحرك ليتحرك بداخلها المكابس
2- المكبس (piston), يتحرك داخل كتلة المحرك (الاسطوانة) لأعلى وأسفل
3- حلقات المكبس (piston rings), تحبك الخلوص بين جدار الاسطوانة وجوانب المكبس
4- ذراع التوصيل (connecting rod), يصل المكبس مع عمود المرفق
5- عمود المرفق (crankshaft), يحول الحركة الترددية (لأعلى وأسفل) للمكبس إلى حركة مستفاد منها دائرية
6- رأس الأسطوانات (cylinder head), تركب فوق كتلة المحرك وتحتوي على الصمامات
7- الصمامات (valves), تفتح وتغلق للتحكم في دخول شحنة الوقود والهواء وخروج غازات العادم من غرفة الاحتراق
8- غرفة الاحتراق (combustion chamber), هي الفراغ المتكون فوق المكبس وتحت رأس الاسطوانات ليتم داخلها الاحتراق
9- عمود الكامات (cam shaft), يفتح الصمامات في التوقيت المناسب
10- نابض الصمام (valve spring), يقوم بعملية غلق الصمام
11- سير التوقيت (timing belt), يقوم بإدارة عمود الكامة بنصف سرعة دوران المحرك http://thecartech.com/
http://thecartech.com/
http://thecartech.com/
 الآن؛ ماذا بعد السيارة المهجنة؟
السيارة مزدوجة التهجين
'Dual Hybrid' Technology
أثنين موتور, ومحرك 8 أسطوانات على شكل حرف V, والذي يمكنه أن يعمل بـ 4 أسطوانات فقط, بالإضافة إلى ناقل حركة 4 سرعات في مجموعة واحدة. أطلقت عليه جي أم GM تقنية التهجين المزدوج, وهذا ما سوف يجعل في القريب العاجل الشاحنات الصغيرة, سيارة الأنشطة الرياضية, في مثل كفاءة الوقود للسيارات الصغيرة.
وسوف تعمم تلك التقنية في العديد من السيارات بموديلات 2008 مثل سيارة شيفورلية تاهو اس يو في Chevrolet Tahoe SUV, جي أم سي يوكون أس يو في SUV Yukon GMC وكاديلاك إيسكلادا أس يو في ,Cadillac Escalade SUV والشاحنة الصغيرة شيفورلية سيلفيرادو Silverado pickup, وهذه من السيارات ذات الأعلى مبيعات هذا العام. ويتوقع للنظام الجديد توفير بما مقداره 25% لاستهلاك الوقود للسيارات الأنشطة الرياضية و الشاحنات الصغيرة. ويقول كبير مهندسي شركة جي أم أنه سيكون هناك تحسن ملحوظ " سيكون هناك توفير في السرعات العالية كما التوفير داخل المدينة مع الاحتفاظ بأداء سيارات الأنشطة الرياضية. حيث أن السيارات المهجنة الحالية تعمل بكفاءة عالية من ناحية توفير الوقود في التوقف وبدأ الحركة المتتابع داخل المدينة ولكنها ليس بهذا الكفاءة بالطرق السريعة. وقد تم تطوير السيارة مزدوجة التهجين باشتراك الآلف المهندسين من شركة جي أم, ديملر كريزلر أيه جي, بي أم دابليو أيه جي (GM, DaimlerChrysler AG, BMW AG). كما ستستخدم مع سيارة دودج ديورانجو Dodge Durango. ولم يحدد مقدار السعر المقترح بعد لتلك السيارات. هذه التقنية الحديثة تستخدم حاسب آلي ليختار الآلف من الاختيارات, السير باستخدام (موتور كهربائي واحد, موتورين, محرك 8 أسطوانات مع موتورات كهربائية, أو أبطال عدد من اسطوانات المحرك), وذلك عن طريق الحاسب الآلي الذي سوف يأخذ السرعة, الحمل, طبيعة الأرض, الحرارة, الرطوبة في الحسبان لاختيار الاختيار الآمثل من ناحية كفاءة الوقود, ويتم ذلك خلال 100 مرة في الثانية. هذا الحالة تشبه وجود مساعد سائق ذو ذكاء عالي معك بالسيارة. هذه التقنية ستفتح الباب للأشخاص الراغبين في قيادة السيارة الكبيرة والمؤيدين في نفس الوقت لنظافة البيئة. المصدر : http://thecartech.com/
 ثورة ٌ خضراء
في عالم السيارات بقلم : أحمد العربي
من : فلسطين المُحتلّة
مع بزوغ فجر الثورة الصناعية بدأ مهندسو السيارات يشقون طريقهم نحو مستقبل أفخم , اسرع واكثر اماناً , وبينما هم منهمكون في هذا السباق التكنولوجي , إستوقفهم علماء البيئة عند ظاهرة خطيرة جدا اطلقوا عليها "الإحتباس الحراري" مما يعني ازدياد حرارة الكرة الارضية عن المعدل الطبيعي مما يؤدي الى كوراث طبيعية تتمثل في ذوبان القطبين وبالتي غرق مدن او لربما دول , كما وازدياد حدة ظاهرة التصحر لسخونة المياة الجوفية , ازدياد الحرائق المتسبب من ازدياد الحرارة كما وازدياد الفياضانات وكوارث بيئية غير محمودة العواقب.
من المؤثرات الاكثر خطرا على هذه الظاهرة هو غاز ثاني اكسيد الكربون CO2 الناجم عن احتراق مواد من اصل فحمي, وهنا تكمن المشكلة في ان فكرة عمل السيارة مقرونة بفكرة عمل المحرك ذو الاحتراق الداخلي , بحيث يكون الاحتراق عن طريق عملية "حركية حرارية" لمواد مثل البنزين والديزل وغيرها . ولنتصور حدة الظاهرة من خلال دراسة اجرها متخصصون في المجال ظهر فيها ان احتراق ليتر بنزين يؤدي الى انبعاث 2,4 كغم من الـ CO2 وهذا بالفعل يشكل خطرا رهيبا .
هذه الظاهرة بالتحديد جعلت مهندسو السيارات بالتعاون مع علماء البيئة يفكرون في حلول منطقية لمكافحة مثل هذه الظاهرة التي ان لم نقف للحد منها ستحد من حياتنا على وجه هذه الارض , ولضمان حياة افضل بدأت الشركات بصورة تدريجية بتغيير وجهتها في هندسة وتصميم السيارات بحيث دخلت مصطلح "المركبة الخضراء" وهي المركبة ذات الكفاءة العالية في استخدام الوقود وبهذا تكون صاحبة اقل اطلاقا لغاز الـ CO2 !
يقدم لنا الخبراء حاليا حلول مؤثرة من اجل مستقبل يضمن لكن نفساً نقينا من الغازات السامة فمن هذه الحلول :
· إستخدام المواصلات العامة : تطوير شبكات قطارات داخل وخارج المدن كما وتطوير حركة الحافلات وسيارات الاجرة داخل المدن وخارجها كما ويُنصح ان تقوم الشركات بتنظيم الوصول من والى الشركة بواسطة باصات او مركبات تنقل عددا من العمل بنفس المركبة مما يؤدي الى تقليل حركة السيارات.
· السيارة الخضراء :
تطوير سيارات – وهذا ما يشهده العام 2007 – تعمل على اساس تقليل كمية الغازات المنبعثة السامة كما وتحسين جودة الاحتراق داخل محركات الاحتراق الداخلي فلكما كان الاحتراق افضل كانت نسبة انبعاث الغازات اقل فمثلا هناك سيارات Smart الصغيرة والتي تعمل على اساس ديزيل ولكنها تعد بمثابة " احسن سيارة صديقة للبيئة ".
· الطاقة البدلية :
تطوير سيارات تعمل على طاقات بديلة او لربما اسس جديدة ومن الطاقة التي قد تفيد هذا المجال هي الطاقة الكهربائية لان استعمال مركبات بواسطة الطاقة الكهربائية سوف يؤدي الى هدوء اكثر في حركة المرور كما وانعدام الغازات السامة ولكنه حل لا يزال صعبا لان المحركات الكهربائية تعمل بسرعات محدود جدا وقد تعيق حركات السير لبُطئها . كما وهناك السيارة الهجيبة وهي سيارة تعمل باكثر من نوع طاقة مثلا بواسطة الوقود والكهرباء فيكون استعمال الوقود داخل المدينة واستعمال الكهرباء داخل المدينة وسيارة تويوتا بيريوس من السيارات الناجحة في هذا المجال . وهنا طاقات اخرى مثل الطاقة الشمسية واستخدام البيوديزل ولكنها صعبه التطبيق لعدم توفر شروط الطلب.
· رفع اسعار النفط حتى 4 اضعاف للتقليل من استخدام السيارة الشخصية.
· تكليف السيارات التي تدخل مناطق معينة داخل المدينة بضريبة معينة يتم تحديدها من قبل الحكومة.
· الحد من إستعمال محركات كبيرة للسيارة الشخصية واعتماد سيارات بحدود 1.5 ليتر.
· تقرر الحكومة المَعْنِيَّة بأن كل سيارة لا تبعث أكثر من 30 جرام CO2 للكيلومتر الواحد ,تحظى بسعر وقود عادي او ربما مخفض وهذا مشجع . وللعلم فسيارة : تويوتا بيريوس تبعث اقل من هذه القيمة.
الان وبعد ان تناولنا عددا لا بِئس به من الاقتراحات والحلول يجب علينا ان نقف وقفة إعتبار وتحديد اماكننا بحزم للحد من هذه الظاهرة الكارثية , نعم ! نحن المسلمون ماذا سنقدم لهذه الثورة البيئية اذا لم نقدم شيئا للثورة الصناعية مع ان رسولنا الكريم صلى الله عليه وسلم قد حلاً قيما ً - ينفع قضية الاحتباس الحراري - التي نشهدها في اهمية الاعتناء بالشجر وغرسه في احاديث عِدّة وتأتي اهمية هذا الحل كون الاشجار تمتتص ثاني اكسيد الكربون وتبعث الاكسجين في عملية تنفسها.
واخيرا أسألكم ونفسي عمّ سنقدمه لهذه الارض التي اورثنها خضراء يانعه حيث سلمها الله لسيدنا ادم وابنائه من بعده ؟؟!؟
Hagen-Poiseuille Equation
[Sperling-493]   is (shear) viscosity. The word shear is put in paranthesis because I never saw it used until I started reading an adhesion text.  is the radius of the capillary tube of the viscometer.  is the pressure drop  is the time it takes for a volume of liquid,  , to flow through a capillary of length,  .
 شركة تاتا تكشف عن أرخص سيارة في العالم
Tata unveils the world's cheapest car
نيودلهي (وكالة رويترز للأنباء):
شركة تاتا الهندية أعلنت عن أرخص سيارة في العالم, والتي سوف تؤدي إلى ارتفاع عدد مالكي السيارات بالملايين من المستهلكين الفقراء في الأسواق مما يسبب مشاكل بيئية كبيرة. السيارات موديل نانو Nano, ذات 4 مقاعد, ومحرك سعته حوالي 625 سي سي, والتي سيصل سعرها إلى 100.000 روبية (2.500 دولار أمريكي), أي نصف سعر أرخص سيارة موجودة بالسوق حالياً (سوزوكي "ماروتي" Maruti Suzuki), المنافس لشركة تاتا.
نانو سوف تنزل الأسواق بنهاية هذا العام, حسب أقوال الشركة. حيث أطلق على السيارة سيارة الشعب.وقال رئيس الشركة في حديث في معرض السيارات أتو أكسبو Auto Expo المقام في نيودلهي, "نحن نطمئن النقاد لهذه السيارة, بأن الشركة سوف توفر جميع متطلبات السلامة و ستتبع القوانين الدولية للمحافظة على البيئة. قامت شركة تاتا بالتخطيط لهذه السيارة بحيث تكون وسيلة مواصلات مأمونة ومتاحة بديلاً لاستخدم الدرجات البخارية وما شابها لملايين الأسر التي تتكون في حدود أربعة أفراد.
وباستطلاع أراء المشاهدين, قالوا أن هذا كحلم يتحقق, وهم يتطلعون إلى شرائها. حيث يفضل شراء السيارات الجديدة في الهند, فهناك مخاطرة عالية في شراء السيارات المستعملة هناك. وبالنسبة للأشخاص المهتمين بالبيئة فإنهم غير متفائلين, حيث أن ملايين السيارات الرخيصة سوف تتدفق في شوارع الهند, التي هي الآن مزدحمة, مما سوف يزيد من نسبة الإنبعاثات في الجو.
السيارة أعلن عنها في وقت أرتفع فيها ثمن برميل البترول ليصل إلى 100 دولار, وزيادة قوة الاندفاع إلى السيارة الخضراء "ذات الكفاءة العالية لاستهلاك الوقود", والتي جعلت موديلات مثل بي إم دابليو "ميني"BMW’ Mini" و فيات 500 سينكوشينتو “Fiat 500 Cinquecento”.
السيارة لها محرك خلفي وتسير 20كيلومتر باستخدام لتر واحد. للموديل الأساسي, وهناك موديلان أكثر رفاهية (بهما تكييف و نظم متقدمة), وهناك خطة لموديل يعمل بالديزل.
السعر المنخفض للسيارة جاء نتيجة لتقليل كمية المعدن المستخدم, واستخدام وسائل وتقنيات مبتكرة في صناعة السيارة. وتعتزم الشركة أنتاج 250.000 سيارة حيث أن المطلوب سنويا يتعدى 1 مليون سيارة. هذه السيارة ستجد لها سوق بالهند وروسيا والصين. وتعمل الشركة عن طريق شركة فيات لتسويق السيارة بأوروبا. وتقول شركة تاتا أنها سوف تركز على السوق المحلي لمدة 2-3 سوات قبل التفكير لتصدير السيارة إلى بلدن أفريقيا وأمريكا اللاتينية وجنوب أسيا.
الهند التي يصل فيها عدد ملاك للسيارات إلى 8 لكل 1000 شخص. ويعتمد معظم السكان على الدرجات البخارية والتي بيعت منها 7 مليون خلال 2006/ 2007.
شركة فورد أعلن هذا الأسبوع إنها سوف تبني سيارة صغيرة في الهند خلال السنتين القادمتين, والتضامن بين نيسان ورينو تخطط لعمل سيارة بسعر 3000 دولار مع شركة باجاج أوتو الهندية Bajaj Auto. فولكس واجن, وتويوتا, هوندا موتور, وشركة فيات إنهم يتطلعون إلى إنتاج سيارة صغيرة في السوق الحالي التي جعلت امتلاك سيارة واقع للملايين.
معلومات عن الهند في مجال السيارات:
تعتبر الهند سوق هام للسيارات, وترتب بالنسبة للأسواق العالمية كالتالي:
- رقم 2 بالنسبة للمركبات ذات العجلتين.
- رقم 4 بالنسبة للشاحنات التجارية.
- رقم 11 بالنسبة لسيارات الركوب.
- يتوقع أن تصبح رقم 7 بالنسبة لسيارات الركوب بحلول عام 2016.
مواقع ذات صلة:
www.autoexpo.in
 تويوتا تحتل المركز رقم 1 عالمياً
Toyota goes number one
احتلت شركة تويوتا المركز الأول عالمياً, لتصبح أكثر الشركات المصنعة للسيارات مبيعاً في العالم. وتعدت المنافس الرئيسي لها جي أم (جنرال موتورز). وينتظر كذلك أن تعلن الشركة بنهاية هذا الشهر تحقيقها أرباح لسابع سنة على التوالي.
تويوتا تعدت لأول مرة شركة جنرال موتورز الأمريكية في الترتيب العالمي العام من حيث عدد السيارات المباعة, وذلك خلال الربع الأول لهذا العام. ويعود الفضل في ذلك لزيادة الطلب على سيارات تويوتا الأكثر اقتصاداً للوقود, والأكثر صداقة للبيئة.
ويبلغ عدد السيارة التي باعتها شركة تويوتا خلال الربع الأول لهذا العام 2007 عدد 2.348 مليون سيارة. متغلبة على شركة جي أم التي بلغت مبيعاتها عالمياً خلال نفس المدة من السيارات والشاحنات 2.260 مليون سيارة.
جنرال موتورز كانت تحتل رقم 1 كأكبر شركة سيارات في العالم منذ أن أخذت اللقب من شركة فورد في سنة 1931 ولكن هذا العام تخلت عن اللقب لشركة تويوتا (حصيلة الربع الأول من العام) وهذا يعني إذا استمرت الأمور لما هي عليه فإن شركة تويوتا تطمح أن تبيع خلال هذا العام 9.4 مليون سيارة بما هو متوقع لشركة جي أم 9.1 مليون سيارة.
شركة تويوتا تحقق أرباح عالمياً وخاصة في الولايات المتحدة, حيث حصتها من السوق الأمريكية 16% بالمقارنة بـ 22% لشركة جي أم و 17% لشركة فورد. ولكن تعاني شركة تويوتا من تدني المبيعات في اليابان حيث وصلت لأدنى مستوى خلال 29 عام الماضية. ولكن المبيعات الإجمالية على مستوى العالم في صالح تويوتا.
وتأمل شركة جي أم من خلال أزدهار مبيعاتها خارج الولايات المتحدة في أسيا وأوربا وأفريقيا والشرق الأوسط وأمريكا اللاتينية من أن تتغلب على شركة تويوتا.
FRANCE 24 24 hr international news chanel
|
